|
| Egy EC-130H a né... |
|
| Ezen a kissé é... |
|
| 73-1583 1989-ben |
|
| 73-1583 1990-ben |
|
| 73-1583 |
|
| 73-1583 |
|
| 73-1585 1987-ben... |
|
| 73-1585 1987-ben... |
|
| 73-1585 a RIAT 87-en |
|
| A 73-1585 gyári sz... |
|
| A Compass Call 6919... |
|
| 73-1594 1993-ban |
|
| 73-1594 egy 1993-ban... |
|
| 73-1594 Compass Call... |
|
| A 73-1594 gép... |
|
| A 73-1594 öbölhá... |
|
| A legmodernebb... |
|
| Az egyik Compass... |
|
| Compass Call légiut... |
|
| EC-130H 73-1594 |
|
| EC-130H Compass Call... |
|
| EC-130H |
|
| EC-130H portr |
|
| EC-130H repülés k... |
|
| Jól látható a... |
|
| EC-130H karbantartá... |
|
| A ká... |
|
| Az EC-130H... |
|
| EC-130H pilótafü... |
|
| Hátsó... |
|
| Az EC-130H vezérsí... |
|
| EC-130H függőleges... |
|
| A törzs hátsó ré... |
|
| Alsó antennahuzalok... |
|
| Alsó antennahuzalok... |
|
| Antennahuzalok... |
|
| Az alsó... |
|
| Egy kis részlete a... |
|
| Egy utolsó upgrade-... |
|
| 1989 Sembach,... |
|
| Légiutántöltést... |
|
| Az eredeti Block1/2... |
|
| Angliában, repülő... |
|
| Bal vízszintes vez... |
|
|
| Egy Incirlik repter... |