Sziasztok!
Én már évek óta használom fa és müanyag fürészelésére ezeket a fémek vágásra használható fürészlapokat. Egy lapot három darabra vágok, és ebbe a kézi furoba fogatom. Nálam bevált. A lapokat az OBI-ban vettem.

Köszönöm, ilyenem nincs Olfa, csak a kitolható pengés. Maradok a Pilkánál.

Köszönöm Uraim megoldást. Most rendeltem onnan makettet beletehették volna a dobozba most fizethetek újra postát

joshe, Tóth_Gabor, köszönöm!
Évekkel ezelőtt kezdtem el építeni egy P-38-ast, de akkor valamiért kromát sárgára festettem az aknákat. Most, hogy be akarom fejezni, nem értettem, hogy miért, mert most sehol nem találtam erre infót. Sajnos a megépíteni kívánt gépről készült képen nem látszik az akna színe. Alighanem szürke lesz.
Köszönöm.

A KB4-es sorozat darabjai kifejezetten az AK-4 nyélbe (vagy hasonló elven műkôdőbe) passzolnak.

Esetleg a Trumpeter 09909 készlet is érdekes lehet.

Nagyon hülye kérdés. Ez a fűrész betehető a normál OLfa snitzerbe, avagy kell neki valami spéci fogantyú?

Mert elég olcsónak tűnik ahhoz képest, amennyiért én vettem öt pengét a múltkor Óváron. :(

Olfa AK-4 dekor kés + KB4-NS/3 penge (fűrész)

https://www.rcvilag.hu/72861-precision-saw-39067-pilka-4009803390673.html

Ez pl? Csak Szlovákia, nem kína

Uraim ilyen/hasonló ultra vékony fa fűrészt lehet itthon kapni? Ne kelljen már Kïnáig szaladnom:)
Köszönöm Sennás

Kösz a linket, ez egy egyszerű összefoglaló:

"P-38s never had Interior Green or Yellow Zinc Chromate wheel wells. Up through the P-38G, the wheel wells were aluminum lacquer. From the P-38H through the P-38J-15 (even the P-38J 10s and 15s in NMF) the wheel wells were Neutral Grey. From the P-38J-25 through the P-38L they were unpainted aluminum."

Szerintem is jó első közelítés a sima fémszín.

Írnak ebben a fórumban pár dolgot, hogy szerintük az F-el bezárólag volt fém (alu lacquer), majd Neutral Grey-re váltottak a G-H-J verzióknál. Ebben a pillanatban nincs más a kezemben, amiből igazolni tudnám.

forum.largescaleplanes.com/index.php

Szia!
A Tamiya minden változatnál fémszint jelöl.
Az Aero Detail múzeumi gépei között van fém színű is, de a NASM múzeum gépe ami a Valiant füzetében is szerepel (J-10-LO) olyan mintha Neutral grey lenne a futószárakon, az ajtók belső oldalán illetve az aknák oldaldalfalán is. De ezen a gépen elég lepattogzott hatású a felület néhány képen, de nem írnak semmit hozzá egyik kiadványban sem.
A legtöbb archív képeken azonban a (festett) fém dominál ahol látszik legalább az akna ajtók belső fala.
Lehet, hogy az OD/NG kamós gépeken előfordul a szürke de érdemes tovább keresni hogy ez gyártmány-specifikus vagy esetleg tábori alkalmazás volt.

Sziasztok.
Esetleg tudja valaki, hogy a p-38-as repülőnek milyen színűek voltak a futómű aknái? Nem a múzeumi példányokra gondoltam, hanem az eredeti gépeknek. Nagyon sokféleképpen jelölik, de az eredeti fotókon nem feltétlenül cink-kromát színeket látok, hanem inkább ezüstöt, vagy valamilyen szürkét.
Köszi
LP

Köszönöm szépen mindkettőtöknek!
Az Academy lesz a megfelelő számomra, úgy érzem. A belépőélnél hiányzó panelvonalak pótlása nem probléma. Ennyi belefér. Mégsem az egész makettet kell átkarcolni

Szerintem nézz körül a cikkek között:
makettinfo.hu/Gyorsabbanmagasabbra makettinfo.hu/Blackbird
makettinfo.hu/Testors-Blackbird

Szia!
Szerintem az Academy makettje teljesen megfelelő lehet. Igaz ugyan, hogy a szárnyak belépőéleinél a farkasfog szerű panel vonalak hiányoznak, de ez könnyen pótolható, ha igényli valaki. Italeri SR-71 is van egy nekem, az pozitív paneles, az Academy makettje negatív.

Sajti

Sziasztok!

1/72-ben szeretnék sr-71-est a polcomra.Mindegy, hogy A vagy B változat. A webshopokban elérhető academy, hasegawa ,revell, italeri gyártóké közül melyiket lehet érdemesebb megvenni? Dobozból építeném feljavítók nélkül. Nem kiállításra szánom. Együtt tudok élni az alakhibákkal.Nem zavar ,ha pl. a törzs, szárny, stb. pár milivel hosszabb -rövidebb a kelleténél. Inkább a könnyebb építhetőséget és részletességet preferálom, ill. a negativ panelvonalas is előnyben van nálam.Egyik készletet sem ismerem. Az italeri, ha jól tudom pozitiv paneles.Bár ha az a legszebb, akkor nem vetem el. Ti mit ajánlanátok?

Csaba

Sziasztok!
Ismeri valaki a FOXBOT nevű matricákat? Milyenek lehetnek a termékei?
Köszi
LP

Sziasztok!

Építek egy 1/48-as Dornier 217-t. Az eredeti E verzióból K-t építek. Ehhez elkészítettem a jellegzetes gömbölyű üvegezésű orr rész sablonját. Valaki tudna segíteni a plexi lap vákuumhúzásában? Üdv és köszi.

tolnaytpeter@gmail.com

Küldtem mailt privátban mert nem tudom olyan kicsire összehúzni a képet hogy feltölthető legyen. Ha még kell valami írj rám:)

Jó étvágyat, köszönöm előre is!

Megebédelek kimegyek megmérem neked:)

Sziasztok!

Ahhoz a jellegzetes MÁV-os betonkerítéshez tudna esetleg valaki pontos méretadatokat adni nekem? Egy elem szélessége, magassága már elég lenne. Előre is köszönöm!

Nekem egy gyerekkoromban bénán összerakott van, azt fel tudom ajánlani alkatrésznek.

Sziasztok,
Sajnálatos polc baleset miatt megsemmisült egy He-111H6-os makettem.
Szeretném pótolni. Akinek lenne el nem kezdett és eladó szívesen megvenném. A méretarány: 1/72.
Köszönöm,
Gyarmati Zoltán

Rendben. Köszönöm a tanácsot!

Revell által kiadott Tornadonak kifejezetten szépek a panelvonalai. Teljesen jó 1/72 méretarányhoz. Hígítsd fel jól a festéket és 3 vékony rétegben fújd le. Az első réteg akkor jó, ha éppen takar valamit. Úgy is lehet mondani, vékony rétegből annyit fújsz rá, amennyit jónak látsz, míg egyetlen vastag réteggel elronthatod az egészet.

Revell Tornado Gr1 RAF

Sziasztok!
Igen, ez a jó kérdés!
Van gyártó amelyik árkokat jelenít meg (sok Italeri és Airfix készlet), némelyik eltűnő majd megjelenő panelvonallal “kényeztet” minket.
Persze olyan gyártó is akad , aki ott is szegecsel, ahol nem kéne, mert a valóságban süllyesztett szegecseket használtak esetleg tömítették őket a légellenállás csökkentése érdekében…
Üdv,
N

Melyik ez a konkrét makett?

Szia. Festékszóróval festek. 1/72-ben nagyon sekélynek tűnnek a panelvonalak. Mivel nem nagyon építettem még ilyen picit, lehet ez a normális.

Szia!

Normálisan nem kellene. Vékony rétegekben kell festeni. Mivek tennéd egyébként, ecsettel, vagy festékszóróval?

Sziasztok!

Életem első 1/72-es repülőgépét építem és lenne egy kérdésem. Az alapozás és festés rétegvastagsága miatt az összes panelvonalat ki kell mélyítenem rajta illetve a szegecselést ábrázoló pici lyukakat is pici fúróval? Ki hogyan szokta csinálni?

Köszönöm.

Üdv.:Z

Sziasztok!

Keresek Panzer III. és Sherman lánctalpakat és Ju-87B kabintetőt 1:72-ben!
Minden megoldás érdekel, lehetnek roncsok is amiből kitudom szedni.
Árat vagy kompenzációt megbeszéljük! Köszönöm előre is!

kartom1991@hotmail.com

Csak a Lunakkal találkoztam jó 20 éve, kettő figyel a dobozban nálam is.
makettinfo.hu/Letov_LF-107_Lunak
Illetve Fodi is írt a Blanikról:
makettinfo.hu/L-13_Blanik

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni. Közületek ismeri valaki régi Csehszlovák modell, makettgyártó cég a MODELA termékeit? Miket gyártott volt-e hozzá valakinek rajtam kívül is "szerencséje"?
Én három terméküket ismerem csak: 1/48 L-13 Blanik, Lf-107 Lunak illetve egy 1/10 körüli SK 38 Komar modell/makettet. Szabadon repülő modellnek kicsi makettnek nagyobbacska.
Van infótok arról hogy gyártottak-e mást is?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Igen, a szódabikarbóna is egy hasznos dolog, a pillanatragasztó esetében mintegy kötésgyorsítóként használható. Olyan kemény is lesz ahogy mondod.

A talkum (zsírkő) teljesen más. Azért érdekes, mert az egyik legpuhább anyag amiből könnyen és bárhol szerezhetünk. A 10 fokozatú Mohs-skálán a keménysége 1-es, nincs is lejjebb. Körömmel karcolható. A pillanatragasztó talkum púder keverék ugyanolyan jól tömít, ugyanúgy nem zsugorodik, csak éppen a talkum miatt könnyen csiszolható marad.

Talkum helyett jó a mezei szódabikarbóna is, de attól 1-2 órán belül kőkeményre köt és irdatlan nehéz csiszolni. 10-15 perc után viszont még egészen könnyű dolgozni vele.

Én a nagyobb illesztési hibákat a Tamiya UV fényre száradó tömítőjével ("Light-curring Putty") tüntetem el . Nagy vastagságban is néhány perc alatt kitérhálósodik UV lámpa alatt . Potom pénzért vettem egy olyan lámpát , amilyet a műkörmösök használnak . Könnyen csiszolható , nem zsugorodik , bár óvatosan kell karcolni . És használat előtt fel kell keverni , mert valami olajszerű alkotórésze kiül a tetejére hosszabb állás után . Egy hosszú gombostűvel kényelmesen be lehet nyúlni a tubusba és pár mozdulattal homogénre keverhető .

A pillanatragasztót tömítéshez kitöltéshez meg lehet kutyulni sima (talcum) púderrel is, az jobban csiszolhatóvá teszi.

A pillanatragasztó oda nagyon jó, ahol tényleg simára kell csiszolni, illetve panelvonalat kell karcolni. Nem fog kiesni a tömés.

A gond ott kezdődik, ahol nem férsz hozzá a csiszoláshoz. Az árkokhoz szerintem milliput a legjobb, a vékonyabb hézagokhoz vallejo plastic putty. Milliputot vizes ujjal vagy fogpiszkálóval formázhatod, a vallejo pedig egyszerűen visszatörölhető.

www.youtube.com/shorts/1U1HVFB9KY4

PS (polisztirol) jelölésű műanyagot nagyjából mindennel ragaszthatsz: pillanatragasztó, oldószeres (revell, tamiya, bármi), sőt még az erősebb faragasztó is megfogja.

Viszont a PE és PP (polietilén, polipropilén) jelölésűek gyakorlatilag nem ragaszthatók, nem tapadnak rá a ragasztók. Megszárad, leesik.

ABS, PVC ragasztható, de csak a saját ragasztójukkal.

Igen, de a tömítést nem oldottad meg. Sokan pillanatragasztót használnak. (debonderrel ez is visszamosható így csak minimálisan kell csiszolni. Nem szabad hagyni, hogy kikeményedjen, ajánlatos a felvitelt követő egy napon belül visszacsiszolni, mert utána baromi kemény lesz és nem a ragasztó, hanem a műanyag fog elkopni csiszoláskor.
Mondjuk nálam simán belefér a 2-3 hónapra félrerakás, ezért van hogy egyszerre kb 70 maketten dolgozok. :) igyekszem összerakni a főbb elemeket, tömíteni, félrerakom, és előveszek egy már kiszáradt makettet és csiszolom, festem, majd egy újabb megszáradt festésűn kezdek el matricázni.

Muzzy, Varjúbá', akkor, a lentebbiek alapján, ha jól értem, mondjuk ez a megoldás?

hokimodell.hu/Tamiya-Tamiya-Extra-Thin-Cement-Quick-Setting

Helló!

Szükségem van kb 1 mm vastag, anyagában színezett, fényes fekete műanyaglemezre, mondjuk két tenyérnyi darab (dobozt barkácsolni). Mit keressek és mi a ragasztója, ami nyom nélkül köt?

Köszi

Ha a vegyszerboltban veszel etilacetátot - qrva büdös, de jó - az a makettragasztók egyik alapanyaga, nagyon gyorsan párolog, jó a kapilláris tulajdonsága, ezért ragasztás után ha hagyod pihenni, 1-2 napon belül olyan szinten párolog ki a felületről, hogy csiszolás után nem lesz látható nyom. A tömítőpaszta becivódása már nehezebb dió, ha tudsz, próbálj meg lassú pillanatragasztóval, meg gyorsítóval tömíteni.
Kormos Peti hetekre, olykor hónapokra félreteszi a tömített alkatrészt, és csak utána csiszol!

Röviden: IGEN!
Az oldószeres ragasztók többségével ez a gond. Sőt elvileg a sima folyékony ragasztóknak is idő kell (Tamiya extra thin, Gunze)
A jó hír, hogy utóbbi két cégnek van gyorsan száradó ragasztó változata.

Sziasztok!

Maradva a ragasztásnál, én a csőrös Revellt használom a ragasztók közül, tömíteni pedig általában szintén a Revell Plasto névre keresztelt tömítőjét. Utóbbit a ragasztó hozzákeverésével lehet egyébként kezelhető állagúra hozni.

Namármost. Visszatérő problémám, hogy az elcsiszolt illesztések, például egy gerinc valamikor alapozás után még mindig illesztési csíkot mutatnak, illetve a tömítővel eltömített majd becsiszolt részek, mondjuk szintén akár egy durvább illesztés, vagy egy kilökőtüske nyom, úgy látszik, hogy habár síkba csiszoltam, alapozás után szépen meglátszik a körvonal.

Létezik, hogy ezek az anyagok, ill. elsősorban a ragasztó még hetek múlva is "dolgozik"?

Peti!
Nézd végig itt az építést, ebből láatod, milyen az új szerszámos G-10.
www.modelforum.cz/viewtopic.php

Sziasztok!
Köszönöm a válaszokat.
Kizárólag a Tamiya kétféle híg ragasztóval ragasztok, a ragasztást pedig mindig szakaszosan végzem. Most nincs kedven fotózgatni, de a szárny-törzs csatlakozásnál közel 1 mm-es sztirolt kellett betoldanom mindkét oldalon, és ugyanez volt a helyzet a kabin hátfalánál lévő ferde alkatrésznél. Mivel pont panelvonalnál van az illeszkedés, ezért beragasztottam a törzsfelekre a sztirolt, megnövelve ezálat az egyik fél méretét, lecsiszoltam, surfacer-el tömítettem, elcsiszoltam, bepróbáltam a szárnyakhoz, és ismét csiszoltam, míg passzolt. Így most megmaradt a panelvonal, és passzol, de rengeteget pepecseltem vele. A kabin hátfalról a zsanér imitációt lecsiszoltam, mikor a toldást csiszoltam, mert másképp nem lehetett dolgozni. Ezért írtam, hogy eddig szenvedtem a makettel.
A kérdésem az lett volna, hogy ha valaki épített másik Edu messzert (konkrétan a G10-es érdekel), azok is ilyenek? Mert ha igen, inkább nem veszek másikat.
Köszi.
LP